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2018注册动力工程师专业考试年度报告

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发表于 2018-11-8 09:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年度注册动力工程师考试部分的工作已尘埃落定。不知是命题组换人还是有意控制通过率,考题风格一反常态,整个考界一片哗然,叫苦连天。从考生反馈的估分情况看大多不甚乐观。甚至存在个别题目,培训结构给出的答案也是几易其稿,争议不断。更别提超纲题目了(47本官方规范都包不住命题组的“阴暗”用心啊)。不过吐槽归吐槽,平静下来收拾好心情还是要认真反思,总结经验教训,认准方向再起航。

史上最难?题目最变态?今年的考题为何让大家纷纷折戟沉沙?总结下来大概有以下几个原因:

1. 偏难怪题、超纲题目先声夺人。

设想下,一个从未接触过的新考点,题干八九行文字还要配上插图表格。多少人还未细读题目就已经开始心里打鼓。耐着性子读完题后不知所云,七分钟内能不能准确解答暂且不说,对心态的影响绝对大大的。培训机构的老师们安坐家中绞尽脑汁都想不出来的题,还能指望在考场紧张厮杀的考生们能做得多好呢。

2. 规范题数量大幅上升。

这里主要是指第一天的知识题。经不完全统计,上下午各有27/70和29/70道题目出自规范条文(教材无相关内容),接近半壁江山的份额已然创下历年之最。除去来自“散户”规范的几道偏题外,出自常规规范的题目也很难找到即得分。例如上午的多选45/47/48题,竟出自规范跨章节的多个条文,“险恶用心”昭然若揭啊。

3. 题干长篇大论惹人厌,简单题目计算量不降反升。

放弃掉了偏难怪题,正经抢分题也不再予取予求。例如案例上午第六题,题干九行不胜其烦,一看求软化水量,找到教材相应公式去代,啪!掉坑里了!题目要求的是配制稀盐液的软化水量!熟悉出题套路的人都知道,像燃烧烟气量计算、引风机功率、污染物浓度、锅炉效率这些都是计算量大户,不掉坑里也得计算器抠上一阵子。这回齐聚一堂了,你说气人不气人。

4. 祖传老坑一个不少,新坑层出不穷。

计算燃料量/实际燃料量,指示功率/轴功率,无热再生,海拔修正……祖传老坑一一签到。又冒出了燃气表量程、需要一次粉碎的煤种等隐晦新坑。避坑不易,且行且珍惜。
刷题时代终结于2018年?

注考进行了这么多年,命题工作一定程度上演化为了命题组专家与培训机构的博弈,只是考生不幸变成了牺牲品。今年为例,培训机构们反复强调的重中之重水压图,水泵扬程计算销声匿迹,而保温计算、支架间距、气化炉碳平衡、煤气柜等考点大行其道。我们暂且不去讨论这样的命题风格是否偏离了为行业选拔专业技术人才的根本目的,只是仅仅依靠培训机构划划重点,考前突击刷题的套路往后可能行不通了。

发表于 2018-11-27 21:12:45 | 显示全部楼层
能否给出2019年考试展望?
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
有个案例是计算端盖的厚度,是GBT 9222的内容,还有保温厚度的题,都是规范以外的
 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
qinys68 发表于 2018-12-6 09:51
有个案例是计算端盖的厚度,是GBT 9222的内容,还有保温厚度的题,都是规范以外的

GB9222没在官方要求的规范范围内,的确属于成心不想让得分的题目,保温计算教材倒是有类似例题,不过还是需要一些传热学的知识。
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